鈦(tai)(tai)(tai)(tai)材料(liao)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)種基礎性(xing)和支(zhi)柱性(xing)的(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，無論是(shi)(shi)工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、農業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)都需要材料(liao)。鈦(tai)(tai)(tai)(tai)具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)系列優(you)異的(de)(de)功能和特性(xing)，廣泛用(yong)(yong)于(yu)航(hang)天、航(hang)空、海(hai)洋、石(shi)油、信息、醫療(liao)等眾多(duo)領(ling)域，其(qi)應用(yong)(yong)量(liang)和鈦(tai)(tai)(tai)(tai)工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)水(shui)平(ping)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)國(guo)(guo)家綜合實(shi)力(li)的(de)(de)重要標志(zhi)。全世界汽(qi)車的(de)(de)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)用(yong)(yong)量(liang)在(zai)1995年(nian)僅有(you)100噸，較(jiao)具(ju)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)新應用(yong)(yong)潛力(li)的(de)(de)市場是(shi)(shi)汽(qi)車行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。而(er)2002年(nian)達到1100噸。汽(qi)車用(yong)(yong)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)非常龐大的(de)(de)市場。一(yi)(yi)(yi)旦鈦(tai)(tai)(tai)(tai)在(zai)汽(qi)車工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)中(zhong)(zhong)得到廣泛的(de)(de)應用(yong)(yong)，那鈦(tai)(tai)(tai)(tai)材的(de)(de)用(yong)(yong)量(liang)將遠遠逾越目前(qian)航(hang)天航(hang)空工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)中(zhong)(zhong)的(de)(de)用(yong)(yong)量(liang)。現在(zai)美(mei)國(guo)(guo)每年(nian)可生產(chan)1500-1600萬輛(liang)汽(qi)車，若(ruo)每輛(liang)車上(shang)使用(yong)(yong)1千克的(de)(de)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)部件，則美(mei)國(guo)(guo)每年(nian)的(de)(de)汽(qi)車用(yong)(yong)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)量(liang)將達到1.5萬噸以上(shang)。汽(qi)車制(zhi)造商(shang)批量(liang)使用(yong)(yong)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)制(zhi)零部件標志(zhi)著世界鈦(tai)(tai)(tai)(tai)工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)今后將逐步(bu)解脫航(hang)空業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)束縛，向更廣闊(kuo)的(de)(de)應用(yong)(yong)領(ling)域拓(tuo)展(zhan)(zhan)，如阿爾法羅(luo)密歐汽(qi)車的(de)(de)鈦(tai)(tai)(tai)(tai)制(zhi)零部件。

航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)興衰對鈦工(gong)業(ye)(ye)仍起著(zhu)決定(ding)性的(de)(de)作用(yong)。9.11恐怖事件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)對航(hang)空(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)打擊(ji)加強了人(ren)(ren)們開拓新市場的(de)(de)認識，目前。使人(ren)(ren)們再次意識到(dao)(dao)開發航(hang)空(kong)業(ye)(ye)以外鈦市場的(de)(de)重要(yao)性，以解脫完全依賴于傳統工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)主動局面(mian)。根據我(wo)國商飛公(gong)司提供數據顯示(shi)，一架大客機(ji)(ji)需(xu)(xu)要(yao)鈦合(he)金部件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)約20萬件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，按照(zhao)2018年達到(dao)(dao)年產(chan)150架計算，總需(xu)(xu)求(qiu)量為3000萬件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)。商用(yong)飛機(ji)(ji)鈦合(he)金部件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)雖(sui)然看起來很小(xiao)，但科技含量卻很高。鈦合(he)金部件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)產(chan)品(pin)本身，實質是依托為航(hang)天(tian)服務的(de)(de)技術(shu)實力(li)而向為商用(yong)飛機(ji)(ji)配套服務部件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)轉(zhuan)換(huan)的(de)(de)一個過程。鑒于航(hang)空(kong)和航(hang)天(tian)部件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)技術(shu)要(yao)求(qiu)的(de)(de)不同，產(chan)品(pin)升級轉(zhuan)換(huan)的(de)(de)過程仍面(mian)臨多個技術(shu)難題。未來生產(chan)出的(de)(de)產(chan)品(pin)和普通的(de)(de)緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)不同，普通緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)可能(neng)只能(neng)賣到(dao)(dao)幾分錢，而鈦合(he)金緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)價格(ge)將(jiang)可能(neng)達到(dao)(dao)幾美(mei)元、十美(mei)元甚(shen)至是上百(bai)美(mei)元，產(chan)業(ye)(ye)前景十分誘人(ren)(ren)。

近海石油(you)和(he)天然氣生(sheng)產用(yong)鈦(tai)量(liang)在2006年(nian)(nian)(nian)為2500噸(dun)(dun)，另外。2010年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長到5300噸(dun)(dun)。軍用(yong)裝(zhuang)甲(jia)目前(qian)年(nian)(nian)(nian)用(yong)鈦(tai)量(liang)為400t2006年(nian)(nian)(nian)增(zeng)至1300噸(dun)(dun)。鈦(tai)高爾(er)夫球(qiu)桿市(shi)場在經歷大(da)幅調(diao)整后，目前(qian)仍是鈦(tai)民(min)用(yong)領域(yu)(yu)的(de)一大(da)支柱，年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)售量(liang)為1200噸(dun)(dun)左右。其總消費量(liang)在2010年(nian)(nian)(nian)約為6000噸(dun)(dun)，鈦(tai)在建(jian)筑、汽車、能(neng)源、軍用(yong)裝(zhuang)甲(jia)板(ban)等新領域(yu)(yu)市(shi)場已較前(qian)大(da)幅度增(zeng)加(jia)。2014年(nian)(nian)(nian)翻了一番，達到1.2萬(wan)噸(dun)(dun)。據預(yu)測，2016年(nian)(nian)(nian)，新應用(yong)領域(yu)(yu)用(yong)鈦(tai)將占全部用(yong)鈦(tai)量(liang)的(de)20%那(nei)時鈦(tai)市(shi)場受制于航空(kong)業的(de)局面將會改變。